德国奥迪在巴西推出全电动Q6 e-tron多功能运动型车，该售价超 50 万雷亚尔的电动 SUV 车快速充电22分钟后可行驶逾400公里

《华人头条》巴西讯，据巴西媒体报道, 德国奥迪宣布在巴西市场推出该品牌的全电动SUV Q6 e-tron多功能运动型汽车。尽管售价超过 50 万雷亚尔，但这辆车并不是该公司最贵的一款汽车，但承诺是在最具技术性和最完整功能排名中名列前茅。

在巴西，Q6 e-tron 全电动SUV车有两个版本：

奥迪 Q6 e-tron Performance：559,990 雷亚尔；

奥迪Q6 e-tron Performance Black：599,990雷亚尔。

这两个版本之间的差异在于美观和车轮。 Performance Black 配备运动型保险杠、黑色后视镜盖和漆成亮黑色的车窗装饰。

车内，门槛采用铝制 S 标志并带有照明，前排运动座椅带有 S 字样，踏板由不锈钢制成，方向盘可加热，此外还配有带平底座和顶部的穿孔皮革内饰。

车轮尺寸从 20 号到 21 号，颜色为高性能黑色。

Q6 e-tron 首次推出了一个名为 Premium Platform Electric (PPE) 的平台，该平台专为大众集团的高端汽车制造，尤其是奥迪和保时捷。其中最重要的一点是，该平台采用 800V 架构，可以更快地为车辆快速充电。

Q6 e-tron 的电池容量为 100 kWh，可提供 411 公里的续航里程（根据巴西Inmetro规则周期）。它可以在不到 22 分钟的时间内从 10% 充电到 80%，即使用快速充电站每四分钟充电可行驶约 96 公里。普通充电时，充电时间可长达9小时左右。

这款 SUV 采用全轮驱动，由两台发动机提供动力，每轴各一台，可提供 387 马力的功率和 54.5 kgfm 的扭矩。有了这个套件，0-100公里/小时的加速时间为5.9秒，对于如此大的动力来说，这是一个适中的数字，这证实了为家庭打造的SUV车而不是跑车的精神。

如果性能不是重点，那么技术会带来有趣的点。第一个是外部照明，每个前灯由 61 个 LED 组成，创造了一种可以在多媒体中心定制的设计。

除了创建正面品牌形象之外，还可以客户化定制车辆启动时的问候语。

除了纯粹的美观效果外，拥有 61 个 LED 还可以让头灯关闭某些部分的照明。目的是不照亮对面驶来的相反方向的汽车，避免遮挡其他驾驶员的视线，同时保持高速公路的整个区域可见。

灯光定制是通过多媒体中心完成的。它是新款 Q6 e-tron 上提供的四个屏幕之一，尺寸为 14 英寸。仪表板上的另一个尺寸为 11.9 英寸。第三个显示屏位于乘客前方，尺寸为 10.9 英寸。

Q6 e-tron 技术的另一项改进是，乘客屏幕可以根据驾驶员的角度调暗，防止他将注意力从道路上转移。它与巴西 ATM 银行提款机所采用的非常相似，只有那些直接位于屏幕前面的人才能正确查看内容。

该车有一个平视显示器（HUD），被认为是第四个屏幕。它是挡风玻璃上的投影，位于驾驶员前方，只有司机他自己才能看到。它显示速度和 GPS 指示等数据。

这是一个亮点，因为投影是在增强现实中进行的。这意味着 GPS 导航系统会显示有关街道名称的指示，复制车道和弯道出口的数量，覆盖驾驶员需要转弯的确切位置。

最后，奥迪 Q6 e-tron 具有多项驾驶员辅助功能，例如全车停车传感器、自适应巡航控制、将车辆保持在车道中央、紧急制动以及针对交叉交通（包括人员）的警报。只是汽车。

奥迪Q6 e-tron驾驶起来如何？测试是在赛道上进行的，而不是在城市中进行的。即便如此，仍模拟了路面潮湿、急弯和加速度突然变化的区域。无论何时，奥迪Q6 e-tron都成功地传达了对中型SUV的期望：舒适。

即使激活了最运动式的驾驶模式，悬架也不是最难的。改变地面类型引起的车体颠簸几乎或根本不明显。

即使离地更高，奥迪在高速急转弯时也没有任何困难。重新启动很快，这是电动汽车的典型特征：扭矩是瞬时的，甚至在离开红绿灯时车辆比摩托车加速得更快。

在舒适度方面，座椅甚至还提供按摩功能。当我们在行驶中测试汽车时，这一点并不那么重要，但在休息的某个时刻它可以让人松一口气。此时，SUV 提供最多两种游戏可以显示在驾驶员的投影屏幕上。

另一个重要的点是几个调节和按钮的改变，它们不再位于车辆的控制单元中，而是移到了车门上的驾驶员扶手上。有灯光、门锁和后视镜调节控制装置。

不利的是，很明显，即使在拥有先进技术的车辆中，汽车制造商也尚未获得正确的语音命令。奥迪 Q6 e-tron 接受超过 100 个指令，但系统不理解我们所说内容的情况并不少见。

无论是升起窗户、改变空调温度等等，一切都花费了比必要的时间更长的时间。

另一个缺点是缺乏座椅通风。一辆价值 50 万雷亚尔的 SUV 不应仅仅依靠加热。当然，这是一个全球性的项目，但巴西这个热带国家很少有城市能够充分利用这一加热加温资源。

https://g1.globo.com/carros/noticia/2024/11/08/audi-q6-e-tron-veja-pontos-fortes-e-fracos-do-suv-eletrico-de-mais-de-r-500-mil.ghtml